ぶーぶー速報

ぶーぶー速報 略して ぶー速 。自動車関連の2chのスレを中心にまとめたブログです。


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    【国際】日本の自動車 最も頼りになる車トップ10のうち7つを占める

    1 : ◆CHURa3Ewlc @ちゅら猫φ ★:2012/11/28(水) 21:57:38.46 ID:???0
    自動車保険を扱っている英国のWarranty Direct は、ここ15年間で最も頼りになる自動車および頼りにならない自動車のリストを発表した。 このReliability Index は故障の頻度だけでなく、修理の価格やかかった時間なども考慮されている。最も頼りになる自動車には2005年から2008年製のミツビシ・ランサーが選ばれた。 このリスト作成には、20万台以上の保険を担当した歴史も一役買っている。NEWSru.com が伝えた。 リストでは点数が少ないほど、頼りになることを意味している。

    トップ10(頼りになるランキング上位)
    ① Mitsubishi Lancer - 6
    ② Vauxhall Agila - 8
    ③ Suzuki Alto - 9
    ④ Toyota Aygo - 10
    ⑤ Honda HR-V - 16
    ⑥ Volvo S40 - 16
    ⑦ Mazda MX-5 - 19
    ⑧ Mercedes E Class - 20
    ⑨ Toyota Yaris - 20
    ⑩ Honda Jazz - 21

    ワースト10
    ① Audi RS6 - 1282
    ② BMW M5 - 717
    ③ Mercedes SL - 555
    ④ Mercedes V-Class - 547
    ⑤ Mercedes CL - 512
    ⑥ Audi A6 Allroad - 502
    ⑦ Bentley Continental GT - 490
    ⑧ Porsche 911 - 442
    ⑨ Land Rover Range Rover - 440
    ⑩ Citroen XM - 438
    http://japanese.ruvr.ru/2012_11_28/96100784/






    【話題】 中国ではすでにバブル崩壊が始まっている

    1 :影の軍団子三兄弟ρ ★:2012/11/27(火) 16:30:11.86 ID:???0
    2008年のリーマン・ショックで各国が軒並み大打撃を受けた後も、政府の大型景気刺激策などで成長を続けてきた中国経済。それがここにきて急激な行き詰まりを見せている。 長年、中国をウオッチしてきた評論家の宮崎正弘氏はこう語る。 「昨年のユーロ危機でEUの景気が沈降し、貿易が停滞したことで、中国経済はもろに影響を受けました。

    この先も見通しは暗いと言うしかありません。一時期暴騰していた原油市場も落ち着いてきたため、石油コークス、ガスコークス、金鉱山などへの過剰投資が焦げつくでしょうし、 火力発電用の石炭はすでに大量に余っており、各地の港に山積み状態。鉄鋼製品も在庫の山です」

    また、投機マネーが生んだ不動産バブルの崩壊の兆候もはっきりと出始めているという。宮崎氏が続ける。 「都市計画が完全に破綻し、各地でおびただしい数のマンションが“幽霊化”しています。例えば内モンゴル自治区オルドス市の、 100万人都市を目指して大型マンションが大量建設されたカンバシ新区では、実際にはたった2万8000人しか住んでいない。

    これは最もひどい例ですが、10万人、20万人の人口を見込んだ都市に住民がほとんどいないという場所はあちこちにあるんです。 当然、これらは不良債権ですから、爆発すれば銀行経営に致命的な打撃を与える。デベロッパーの倒産も避けられません」

    さらに、かつて“世界の工場”といわれた中国だが、近年の賃金上昇によって製造業の拠点としての魅力は失われ、 バングラデシュ、ミャンマーなど東南アジアの新興国にその座を取って代わられつつある。こうした経済の行き詰まりは当然、雇用状況の悪化に直結してしまう。

    「紡績、アパレル、雑貨などの工場で働いていたおびただしい女性工員が失業している。

    部品メーカーの本場である広東省広州市を歩いてみても、半分くらいの工場は閉鎖され、商店街もシャッター通りと化しています。大卒にしても状況は同じで、新卒者650万人から700万人のうち約200万人が就職できていない。彼らはアルバイトで糊口(ここう)をしのぎ、都市部のマンションの地下の一室で10人、20人で共同生活しながら就職浪人していますが、雇用が増える見込みはありません」(宮崎氏)
    http://wpb.shueisha.co.jp/2012/11/27/15651/



    12 :名無しさん@13周年:2012/11/27(火) 16:36:20.32 ID:8RGXSdXa0
    >>1
    その後が重要じゃないか

    >雇用がなければ民衆の不満は高まり、その怒りの矛先がどこに向かうかは想像に難くない。
    >若い世代のネット世論では、すでに共産党への不満が爆発し、公安部の30万人体制での検閲でも人手が足りないほどだという。

    >ひょっとすると、共産党の独裁体制は“不況”によって崩壊するのかもしれない。







    【自動車】超小型EV、実用化へ各社本腰 低コスト化課題「100万円を切らないと…」[12/11/27]

    トヨタ車体 コムス
    http://response.jp/article/img/2012/07/02/177143/448753.html





    【自動車】韓国の輸入車シェア10%突破 [11/26]

    1 :ウィンストンφ ★:2012/11/26(月) 09:55:35.32 ID:???
    韓国輸入車自動車協会(KAIDA)によると、今年1-10月に韓国で販売された乗用車のうち輸入車が占める割合が10%を超えたという。 韓国に比べ市場開放が21年早い日本では輸入車の最高シェア10.6%だったが、このまま推移すれば、韓国の輸入車シェアは日本の最高記録を上回る見通しだ。

    1-10月の輸入車販売台数は10万7725台で、前年同期を22.5%上回った。乗用車市場全体に占めるシェアは10.1%で、10月のシェアは10.5%に達した。 同シェアは昨年には8%台だったが、わずか1年で2ポイント上昇した。

    日本は1996年に輸入車シェアが10.6%(660cc以下の軽自動車を除く)で最高に達したが、2000年代に入ると7-8%で推移している。 KAIDA関係者は「韓国での輸入車市場の推移は、日本で輸入車の販売が伸びた当時の状況に似ている」と指摘した。

    現代・起亜自動車は市場を守るために必死で、鄭義宣(チョン・ウィソン)現代自副会長が率いる輸入車対応タスクフォース(TF=特別作業班)を設置した。

    TFは韓国と日本の輸入車市場を比較し「韓国は日本とは異なり、輸入車シェアが10%を超えた後も輸入車販売が増え続ける」と予測した。 米国、欧州連合(EU)との自由貿易協定(FTA)発効で、関税低下による恩恵がもたらされたことが第一の理由だ。 このほか、乗用車のモデル数が国産車(約40モデル)に比べ輸入車(約140モデル)の方が多く、さまざまな消費者のニーズに応えられることも一因だ。 日本は国産車(約180モデル)と輸入車(約170モデル)がほぼ同数となっている。

    韓国市場では輸入車業者が国産車との価格差を150%未満に狭め、販売台数を伸ばしている。

    金垠廷(キム・ウンジョン)記者

    ソース 朝鮮日報/朝鮮日報日本語版
    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/11/26/2012112600633.html


    6 :合言葉は、KGH!:2012/11/26(月) 09:58:24.20 ID:s5pI9f/v

    FTA!FTA!FTA!







    【話題】 女性が 「一度は付き合ってみたい」と思う男のクルマはBMW 320d BluePerformance M Sport

    1 :影の軍団子三兄弟ρ ★:2012/11/25(日) 00:07:19.57 ID:???0
    外見に自信がない男性にとって、クルマを武器にして女性を口説きたいと思いますよね。

    そこで、女性に「一度は付き合ってみたいと思う男性のクルマは?」を聞いてみました。

    その答えですが、
    ・MT車(※ただし滑らかに運転できる人限定)(32歳・会社員)
    ・ちょっと高めの(?)国産車(28歳・販売員)
    ・SUV、ミニバン、セダン(26歳・美容師)
    ・スポーツカーが好き(23歳・会社員)
    ・環境に優しいクルマ(28歳・会社員)
    ・BMWとかアウディ(32歳・販売員)
    などなどとわかるようで、よくわからない答えが…。
    これらの声を元に具体的な車種を考えてみました。

    ■BMW 320d BluePerformance M Sport(条件合致率:66%)

    ■日産フーガ・ハイブリッド(条件合致率:50%)

    ■レクサスRX(条件合致率:50%)

    ■マツダCX-5 XD(条件合致率:50%)

    ■アウディR8 4.2 FSI quattro(条件合致率:50%)

    条件に合わせてみるとごらんのような車種が「一度は付き合ってみたいと思う男性のクルマ」という結果になりました。

    クリスマスまでに彼女が欲しいからクルマを買いたい…というあなたはこの結果を参考にしてください。

    http://news.ameba.jp/20121124-292/




    3 :名無しさん@13周年:2012/11/25(日) 00:08:26.11 ID:Gi8n0KEd0
    N-BOX だお







    【反日デモ】焼けた車、黒焦げの外壁=深い反日デモの傷跡-中国青島[11/24]

    1 :壊龍φ ★:2012/11/24(土) 22:48:52.28 ID:???

    写真: 9月15日の反日デモで放火されたトヨタ自動車の販売店は、焼けて折れ曲がった鉄骨がむき出しになり、黒焦げになった車がそのまま放置されていた=24日午後、中国山東省青島市黄島区

    【青島(中国山東省)時事】中国で9月に吹き荒れた反日デモで、日系企業に最も大きな被害が出た山東省青島市では24日、2カ月以上がたっても放火された自動車販売店や日系企業の工場がそのまま残されていた。 トヨタ自動車の販売店は、全焼した建物の外側に足場が組まれ、シートで覆われていたが、中は焼けて折れ曲がった鉄骨がむき出しになり、黒焦げになってひっくり返った数十台の車が放置されていた。青島保税区にあるパナソニックの工場は壊された建物を修復して操業を再開。しかし、自動車部品メーカーの工場は窓ガラスが割られ、外壁が黒焦げになったまま、人けもなく門を閉ざしていた。


    jiji.com: 2012/11/24-16:48
    http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2012112400204



    2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/11/24(土) 22:54:28.86 ID:z1oPU8BR
    世界遺産に登録しようぜ!







    【中国BBS】8割を超えるネットユーザーが日中友好を望むも… [11/22]

    1 :ウィンストンφ ★:2012/11/24(土) 11:38:45.33 ID:???
    中国の掲示板サイト虎撲の掲示板に「中国ネットユーザーは日中友好を望んでいるのか?」というアンケート付きのスレッドが立てられた。 結果は、日中友好を希望するが87.9%、希望しないが11.1%、分からないが0.9%だった。

    スレ主は日中友好を望んでいるようだが、ほかの中国人ネットユーザーはどのように思っているのか疑問に感じたようだ。 アンケートの結果は、意外にも日中友好を望むという回答が8割を超えたが、寄せられたコメント自体は反日的な内容が多かった。

    ・「日本がわれわれに服することを希望する。これが友好と呼べるかどうかは知らないけど
    ・「日本がわが祖国の懐に戻ってくることを期待する
    ・「大中華共栄圏を強烈に支持する

    などといったコメントが目立つ。日本が中国に帰属することを歓迎するという意見だ。
    一方、比較的穏やかな意見としては、「日中国民は友好的であるべきだが、主権の問題においては譲歩することはできない」、
    政治経済の話は難しいけど、民間の観点で言えば友好を望む」などのコメントがあった。

    一方で、日中友好に反対するという意見もあり、「日中は地理的には友好国になれない」という主張や、
    釣魚島(尖閣諸島の中国側通称)問題が発生する前は友好的だったが、今は目には目を歯には歯をだ」と言う主張もあった。

    2012年は日中両国にとって国交正常化40周年という節目の年であり、多くの記念行事も予定されていたが、尖閣諸島をめぐる対立を受けて日中関係は冷え込み、記念行事の多くがキャンセルとなった。

    駐中国大使を務めた丹羽宇一郎氏は12年6月、尖閣諸島の国有化について「計画が実行されれば、日中関係に重大な危機をもたらす」と述べたが、丹羽氏の忠告は不幸にも現実となった。(編集担当:畠山栄)(写真は「CNSPHOTO」提供。駐中国大使を務めた丹羽宇一郎氏。11年12月撮影。)


    ソース 聯合ニュース
    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/11/22/2012112200899.html
    画像

    依頼ありました◆◆◆スレッド作成&継続依頼スレ★156◆◆◆
    http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1351606813/840



    14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/11/24(土) 11:43:49.89 ID:nYmU7Ewp

    >>1見る限り、日本人の考える友好とは違う概念だなw








    【アメリカ】現代自と起亜、燃費過大表示で米消費者の購入意欲低下=調査[11/22]

    1 :壊龍φ ★:2012/11/23(金) 22:57:37.15 ID:???
    [ソウル 22日 ロイター] 自動車情報ウェブサイトの米エドマンズ・ドットコムのデータによると、韓国の現代自動車(005380.KS)と起亜自動車(000270.KS)が一部車種の燃費性能を過大表示していたことが判明し、米消費者の間で両社の製品への購入意欲が弱まっている。

    両社は今月、最近米国とカナダで販売した100万台以上について、燃費性能を過大表示していたと認めた。燃費の良さを目玉にしてきた両社にとって、イメージダウンとなり、株価も急落した。

    現代の主力商品である小型車「エレントラ」に対する購入意欲は18日時点で6.3%と、10月28日の6.7%から低下。「ベロスター」と「アクセント」、および起亜の「リオ」も購入意欲が低下した。

    特に起亜の「ソウル」は、先月の9.2%から1.9%ポイント低下の7.3%と最大の落ち込みとなった。「ソウル」は、高速道路での燃費が1ガロン当たり6マイル過大に表示され、問題となった車種のうち最も大きかった。

    エドマンズ・ドットコムのシニアエディター、ビル・ビスニク氏は、ロイターへの電子メールで「現代自動車の信頼性に波及するおそれがあり、将来の事業展開に悪影響を及ぼす可能性がある」と述べた。


    2012年 11月 22日 17:12 JST
    http://jp.reuters.com/article/jp_korea/idJPTYE8AL04U20121122

    関連スレ
    【自動車】韓国車の燃費、日欧勢に完敗[11/19] (dat落ち)
    http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1353287486/
    【韓国自動車】燃費水増し問題 米では14.02キロ/リットルから13.17キロへと下方修正、しかし韓国内では16.7キロとさらに誇張[11/10]
    http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1352506881/
    【燃費水増し問題】“8400億ウォン(7億7500万ドル)賠償”米国で現代・起亜車集団訴訟[11/09]
    http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1352420784/
    ほか



    3 :ワモラー:2012/11/23(金) 22:59:04.50 ID:/5WibbHZ
    そりゃあ、カタログスペックが疑わしいとなったら
    誰も買わない罠w







    【自動車】Audi(アウディ)「Q5」を刷新 燃費向上、HVも投入へ[12/11/21]

    1 :のーみそとろとろφ ★:2012/11/21(水) 23:56:24.82 ID:???
    アウディジャパン(東京都品川区)は21日、四輪駆動のスポーツ用多目的車(SUV)「Q5」を一部改良し、同日発売した。
    外観をシャープで力強いデザインに変更し、エンジンや駆動系などを刷新した。
    価格は579万円からで、年間販売目標は1800台。

    新開発の排気量2000cc直噴ターボエンジンは、
    前モデルより出力を15馬力高めた一方、JC08モードでの燃費が15%向上し、ガソリン1リットル当たり12.5キロとなった。
    前モデルの3200ccクラスは3000ccに下げ、スーパーチャージャーを搭載した。室内には10個のスピーカーを標準装備。
    米アップルの音楽プレーヤー「iPod(アイポッド)」との連携機能も備えた。

    来年2月ごろにはハイブリッド車(HV)も追加投入する予定。
    発表会見で大喜多寛社長は「将来的には、日本販売分の2~3割をHVが占めるだろう」と見通しを語った。

    http://www.sankeibiz.jp/business/news/121121/bsa1211211736006-n1.htm
    「Q5」を紹介するアウディジャパンの大喜多社長=21日、東京都渋谷区(山沢義徳撮影)
     




    【自動車】日本車メーカー、中国からの撤退に「未練なし」--英メディア (RecordChina)[12/11/19]

    1 :やるっきゃ騎士φ ★:2012/11/19(月) 11:10:27.35 ID:???
    ソースは
    http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=66574

    [1/2]
    2012年11月16日、英紙フィナンシャル・タイムズ(中国語電子版)は、 スイス大手銀行UBSのアジア自動車産業研究主管兼中国研究主管・侯延[王昆] (ホウ・イエンクン)氏の論説「日本車企業の進退」を掲載した。以下はその要約。

    尖閣問題をめぐり中国各地で大規模な反日デモが発生した9月以来、中国での日本車の販売は大きく落ち込んでいる。 10月の販売状況を見ても下降状態は回復するどころか、さらに悪化しており、 この状況は日中関係が改善しないかぎり今後も続くと思われる。 そのため、世間では「日本車メーカーは意気消沈している」といった見方が一般的だが、 私はそうは思わない。日本企業の危機管理能力には頭が下がるし、危機に際して うまく立ち回ることにより、優秀な企業は長期的に素晴らしい製品を生産することができるのだ。

    日本車は08年の中国国内シェア30%をピークに下降を続け、今年8カ月の市場シェアは22%にまで下がった。 日本車メーカーの多くは、同じく日本車の日産やフォルクス・ワーゲン、ゼネラル・モーターズのように生産の拡大や、中国人消費者の好みに迎合した新型車の開発などを行っておらず、これがシェア低下の原因になっている。日本の自動車メーカー7社のうち、日産を除く6社の中国戦略は積極的とは言い難いものだった。

    特にトヨタ、ホンダ、スズキの中国における企業戦略は保守的そのものだった。 なぜなら、これらの企業は合弁相手の中国企業に対しても、中国市場の 持続的発展性について常に不信感を抱いているからだ。 日産は日本企業といっても実際は日本企業ではない。 仏ルノーが株式の36.8%を掌握しており、ルノー会長兼CEOのカルロス・ゴーン氏が 社長に就任して10年になる国際企業だ。このため、日産の中国戦略は他の日本車メーカーに比べて非常に積極的であり、現地生産、現地販売をモットーにしている。

    -続きます-



    2 :やるっきゃ騎士φ ★:2012/11/19(月) 11:10:33.36 ID:???
    -続きです-
    [2/2]
    トヨタ、ホンダ、スズキの3社は中国企業との合弁に際して、対等の立場を求められるのを嫌った。しかし中国市場での成功を手に入れたい3社は、この市場に対して常に「つかず離れず」の関係を維持していたのである。さらに中国政府の規定では日本企業に対し、合弁相手の中国企業への一定の技術譲渡を義務づけているが、前述の3社はそれを実行することはなかった。


    尖閣問題が原因で、中国での日本車の販売が大きく落ち込んだのは事実だ。しかし、前述の3社がこれまでにとってきた保守的戦略が功を奏する時が来た。さらに日中関係が悪化し、日本車メーカーが中国からの撤退を余儀なくされたとしても、もともと中国を信用していなかったトヨタやホンダはいつでも中国と「離婚」できるよう準備をしていたからだ。これらの企業は中国での投資分をすでに回収しており、たっぷり稼いで自分たちの技術はしっかりと守り通した完全な勝利者なのである。

    20年に及んだ合弁政策で、中国の自動車メーカーはただ生産することだけを学んだ。
    技術やブランド、製品から離れてしまった自動車メーカーは単にスクラップ置き場でしかない。つまり未練があるのは日本の自動車メーカーではなく、中国の自動車メーカー側ということだ。

    -以上です-
    関連スレは
    【経営戦略】反日行動に無言の反撃、自動車業界に中国離れの動き 近隣の東南アジアへ[12/11/12]
    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1352687261/l50



    3 :名刺は切らしておりまして:2012/11/19(月) 11:11:40.45 ID:+6QHqRpz
    × 日本車メーカー、中国からの撤退に「未練なし」

    ○ 日本車メーカー、中国からの撤退に「万々歳!!」







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