ぶーぶー速報

ぶーぶー速報 略して ぶー速 。自動車関連の2chのスレを中心にまとめたブログです。


    車のメカニズム関連

    【一部修正】 読者からの質問に答えるぶ~ ~ガソリンエンジンとディーゼルエンジンについて2~

    本記事は2chのまとめではありません。


    しょぼーんみなさん こんにちわ。ぶーぶー速報管理人のぶーちゃんです。
     

    先日、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの違いについての記事(→こちら)を書いたところ、以下の”くるまやさん”という方からお叱りのコメントをもらいましたぶ~

    燃焼サイクルの話が出てウキウキして見てたけど、燃費の違いは1サイクルで回収できるエネルギー量がガソリンサイクルよりディーゼルサイクルの方が大きいということを書かないとダメだよ!




    実を言うと、サイクルを使って説明する方法も考えましたが、サイクルを使った説明は読者の方にはわかりにくいと思い、前回書いた記事
    (→こちら)のようになってしまったぶ~

    くるまやさん”からお叱りを受けましたので、今回はガソリンのサイクルであるオットーサイクルとディーゼルサイクルを比較しながら、ディーゼルエンジンの方がガソリンエンジンよりも燃費がいいことを示したいと思うぶ~


     

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    【一部修正】 ボアストローク比について考察してみたぶ~

    本記事は2chのまとめではありません。


    しょぼーんみなさん こんにちわ。ぶーぶー速報管理人のぶーちゃんです。

    86のカタログを読んでいたら、86はボアストローク比が86.0×86.0mmと書いてあったぶ~

    俗にいうスクエアストロークだぶ~

    スクエアストロークの他には、ロングストロークやショートストロークがあるのは有名だぶ~

    そこでふと思ったぶ~ ショートストロークは高回転に強く、ロングストロークは高回転に弱いっていうのは有名だけど
    どうして、
    ショートストロークは高回転に強く、ロングストロークは高回転に弱いんだろぶ~ わからないぶ・・・

    そこで、いつものように力学の教科書を開いて、その理由を考えてみたぶ~
    2時間ほど考えてぶーちゃんなりの答えを出してみたぶ~間違っていたら教えてほしいぶ~


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    【一部修正】 読者からの質問に答えるぶ~ ~ノッキングについて~

    本記事は2chのまとめではありません。


    しょぼーんみなさん こんにちわ。ぶーぶー速報管理人のぶーちゃんです。
     

    先日、ぶー速の読者から以下の質問があったぶ~

    ”ノッキングについてよくわからないので、教えてください”

    そこで、ぶーちゃんが答えるぶ~

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    【一部修正】 読者からの質問に答えるぶ~ ~DPF(で~ぴ~エフ)再生について~

    本記事は2chのまとめではありません。


    しょぼーんみなさん こんにちわ。ぶ~ぶ~速報管理人のぶ~ちゃんです。
    ずいぶん前に読者の方から以下の質問を頂いていたぶ~

    質問内容
    「私は、M社のディーゼル車に乗っているのですが、時々DPF再生という処理が勝手に始まります。DPF再生という処理を行うといつも燃費が悪くなります。このDPF再生とはいったいどういうものなのでしょうか?よろしければ教えて頂けないでしょうか
     

    この質問に答えるのをすっかり忘れていたぶ・・・
    ごめんぶ・・・  

    というわけで今回は、質問にもあった”DPF再生”についてぶ~ちゃんの理解をしめしたいと思うぶ~
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    【一部修正】 読者からの質問に答えるぶ~ ~車速とエンジン回転数の関係について~

    本記事は2chのまとめではありません。


    しょぼーんみなさん こんにちわ。ぶーぶー速報管理人のぶーちゃんです。
     

    先日、以下のリンク先で、ぶーちゃんへの質問を募集したところ、

    http://my2chmatome.ldblog.jp/archives/41221703.html


    ”車速とエンジン回転数の関係
    について、教えてほしいです というメールを頂いたぶ~
    そこで、ぶーちゃんの車速とエンジン回転数の関係の理解をまとめてみたぶ~

    ぶ~ちゃん自身の勉強のためにも、間違いがあったら指摘してほしいぶ~

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    【一部修正】 読者からの質問に答えるぶ~ ~DCTについて~

    本記事は2chのまとめではありません。


    しょぼーんみなさん こんにちわ。ぶ~ぶ~速報管理人のぶ~ちゃんです。最近更新が少なくてごめんぶ~

    毎日他にやることがあり、ぶ~速の更新に時間が割けないぶ・・・

    そんな中、ずいぶん前にメールで以下の質問を頂いておりましたが、返答できていなかったぶ・・・ごめんぶ・・・

    質問内容
    最近、DCTという言葉をよく聞くのですが、DCTを調べてみても、いまいちよくわかりません。もしよろしければDCTについて教えて頂けないでしょうか。おねがいします。
     

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    【一部修正】 読者からの質問に答えるぶ~ ”ギア比とトルクと回転数について(The ふぁいなる)”

    ※本記事は2chのまとめではありません。


    しょぼーんみなさん こんにちわ。ぶ~ぶ~速報管理人のぶ~ちゃんです。
     

    これまで、様々な記事で"ギア比とトルクと回転数"についてぶ~ちゃんの理解を示し、読者の方から様々な指摘を受け、適宜ぶ~ちゃんの理解を深めてきたぶ~
    "ギア比とトルクと回転数"について、読者とのやり取りを通じて、ぶ~ちゃんの中で理解が収束してきましたので、”ギア比とトルクと回転数”について最後のまとめを行うぶ~

    名付けて...
    ”ギア比とトルクと回転数について The ふぁいなる!”だぶ~



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    [動画あり] ヒール&トゥ(トー)の練習だぶ~2

    ※本記事は2chのまとめではありません。


    しょぼーんみなさん こんにちわ。ぶ速報管理人のぶ~ちゃんです。
     

    少し前、以下のリンク先でぶ~ちゃんのヒール&トゥ(トー)の練習動画を検証したぶ~

    [動画あり] ヒール&トゥ(トー)の練習だぶ~
    http://my2chmatome.ldblog.jp/archives/43118961.html

    前回の記事以降も、練習を進めてきたぶ~
    今回は前回の記事で発見した問題が改善されているかどうかを検証するぶ~

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    読者からの質問に答えるぶ~ ~HCCI(予混合圧縮着火)について~

    ※本記事は2chのまとめではありません。


    しょぼーんみなさん こんにちわ。ぶーぶー速報管理人のぶーちゃんです。
     

    以前、ギア比の記事を(⇒こちら)書いたところ、以下のコメントを頂いたぶ~

    質問です。ホンダが F1に復帰しましたがエンジンにHCCIとかいう技術?が使われてるそうです。わかりやすく解説して頂けないでしょうか ”

    実はぶ~ちゃんもHCCIについてはあまり詳しくないぶ・・・なのでここではぶ~ちゃんが理解している範囲内でお答えさせていただきますぶ~


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    読者からの質問に答えるぶ~ ~ターボラグについて~

    ※本記事は2chのまとめではありません。


    しょぼーんみなさん こんにちわ。ぶ速報管理人のぶ~ちゃんです。
     

    先日、以下のようなメールを頂いたぶ~

    ターボラグについて、何となく理解はできますが、いまいちよくわかりません。よかったらターボラグについてぶ~ちゃんの理解を教えてください
    (>ω<)


    そこで、
    ぶ~ちゃんがターボラグについて解説するぶ~



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