ぶーぶー速報

ぶーぶー速報 略して ぶー速 。自動車関連の2chのスレを中心にまとめたブログです。


    中国関連

    【企業】トヨタ、天津爆発で「レクサス」など約4700台被害 工場停止も26日まで延長

    1 :海江田三郎 ★:2015/08/23(日) 11:43:13.09 ID:???.net

    トヨタ自動車 は22日、中国・天津市の港湾地区で起きた危険化学物質倉庫での大規模爆発事故により、同社の完成車約4700台に被害が出たことを明らかにした。トヨタ車を生産している合弁工場周辺での安全は確保できておらず、17日から実施している工場の稼働停止は26日まで延長する。   被害が判明した約4700台は、日本から輸出した「レクサス」ブランド車や現地で生産した車で、爆発で窓ガラスが割れたり、車体がへこんだりするなどしていた同社は被害の程度に関わらず、影響を受けた約4700台はすべて販売しないという。 

    ソースの続きを読みたい方は以下のリンク先で

    http://jp.reuters.com/article/2015/08/22/idJPL3N10X07E20150822 

    【関連動画】天津爆発の映像


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    【自動車】日本車はもう時代遅れ 中国で進む日本車離れ「心の中では、日本車を買う人はあまり裕福ではない人だと思っています」

    20090528_Beijing_Tiananmen_7642
    画像はWikipediaより引用 投稿者Jakub Hałun  画像CC-BY-SAライセンスです。
    画像URL:http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E4%BA%BA%E6%B0%91%
    E5%85%B1%E5%92%8C%E5%9B%BD#mediaviewer/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4
    %E3%83%AB:20090528_Beijing_Tiananmen_7642.jpg

     
    1 :ザークマッカーバーグ ★:2014/08/17(日) 15:56:35.11 ID:???.net

    中国における日本車の販売台数は2012年の日中関係の悪化を受けて激減したが、その後、回復した。
    日本のメーカーは新型モデルの投入を加速したり、中国人が好むデザインを取り入れたりするなどの対策を取り、シェアを取り戻した。 

    しかし、アナリストによると、日本車は利益率が高い大型セダン部門で特に低迷している。
    競争が激化していることと消費者が小型高級車に乗り換えているためだという。米証券会社スタンフォード・C・バーンスタインと自動車情報サイト「オートホーム」が5万人の中国の消費者を対象に行った最近の調査によると、日本車の潜在的消費者のうち48%が大型のセダンを購入するならドイツの小型高級車を検討すると回答した。日本ブランドの勢いは中国のSUV市場でも衰えている。SUV市場での日本ブランドのシェアは現在21%で、09年の46%から半減した。一方、ドイツ車のシェアはこの5年間でゼロから18%まで拡大した。 

    ウォールストリートジャーナルのインタビュー記事を紹介しよう。
    金融業界でマネージャーとして働くDeng Danさん(30)は今年4月、3年前から乗っていた日産のスポーツ用多目的車(SUV)「キャシュカイ」からアウディのセダンに乗り換えた。「アウディは若い人たちの間でとても人気があります。私は流行に乗りたかっただけ」と中国南部の湖南省長沙市の郊外に住むDengさんは語った。
    「心の中では、日本車を買う人はあまり裕福ではない人だと思っています」。 

    ソース記事の続きは以下のリンクで
    エコノミックニュース 8月17日(日)13時17分配信 
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140817-00000002-economic-bus_all 

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    中国の自動車メーカーのスポーツカーwwwwwwwww

    1 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/08/01(金) 10:47:28.26 ID:Bip7dPh30.net

    かっこ…いい…のか? 


    帝豪 GT 
    http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5225186.jpg 
    org5225186

    http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5225185.jpg
     
    org5225185
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    【経済】自動車や小売り各社、「日本離れ」再燃に警戒・・・首相靖国参拝で

    1 :かじてつ!! φ ★:2013/12/26(木) 13:39:17.79 ID:???P

    ○自動車や小売り、「日本離れ」再燃に警戒 首相靖国参拝

    安倍晋三首相が26日午前に靖国神社を参拝したことを受けて、中国市場での日本企業の事業活動に悪影響が出るのは避けられそうもない。特に自動車や小売り各社は、尖閣諸島を巡る日中対立を受けた中国市場での販売の落ち込みから急回復しているさなかにある。各社は“日本ブランド離れ”の再燃につながることを警戒している。

    日本メーカーとして中国で最大のシェアを持つ日産自動車の11月の中国新車販売台数は前年同月比95.7%増の13万1800台。単月では過去2番目の水準で、尖閣問題を受けて大きく落ち込んだ昨年から急速に回復した。ホンダも2倍強、トヨタ自動車も4割増と急回復しており、日本車が勢いを取り戻している。その直後の出来事だけに業界では日中関係の先行きを注視している。

    小売業界への影響も避けられそうもない。高島屋では尖閣諸島問題に伴う日中対立の影響で、昨年12月に中国・上海市に開いた店舗の売り上げが伸び悩んでいる。中国人の客足が遠のくのは必至で、売り上げ回復はより難しくなりそうだ。

    カジュアル衣料品店「ユニクロ」を中国本土で220店超展開するファーストリテイリングも、昨年の尖閣諸島問題では反日デモで一部店舗の営業を停止しただけに、今後の店舗運営に影響が出る可能性もある。

    □ソース:日経新聞
    http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD26048_W3A221C1EB2000/

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    【中国ブログ】日本車は事故で車体が大破しやすい…頑丈な米国車よりも安全性が劣る理由は「日本の道路事情が安全だから」

    1 :ニライカナイφ ★:2013/11/12(火) 17:33:29.80 ID:???

    ◆【中国ブログ】日本車が安全性に乏しい理由…「日本が安全だから」

    中国のインターネット上では事故で大破した日本車の映像や画像が広まっており、「日本車は安全性に劣る」と誤解している消費者は少なくない。日本車の車体が事故で変形するのは、“車体を変形させることで衝撃を吸収し、車内の人間を守る”という設計思想が根底にあるためだ。

    中国では米国車のように“車体そのものが頑丈”であることを評価する消費者が多く日本車の安全性に対する考え方が広く理解されているとは言い難い状況だ。中国人ブロガーの2361730191(ハンドルネーム)さんも、かねてから日本車は安全ではないと感じていたようで、自らのブログでその理由について独自の見解を主張した。その一部を切り取ってみる。

    *************************

    日本車はエコや実用性、耐久性といった点ではレベルが高いが、安全性においては欧米メーカーの自動車に劣る。その理由は日本に行って分かった。日本という国が安全だからなのだ。

    日本は道路事情が非常に良く、都市部では渋滞が見られるもののスピードを出して走れないので逆に安全だ。また、信号無視の車も見られず、歩行者優先でクラクションも聞かなかった。多くの日本人が安全性に劣る軽自動車や小型車に乗っていながら、交通事故による死亡率が低いのは、道路事情の良さやマナーの高さのおかげだろう。

    *************************

    日本は世界的にみても道路事情が良く、日本人の運転マナーも良い。だから、自動車事故のリスクはあまり考えなくても良いと言わんばかりの見解は愉快である。しかし、日本国内でしか販売しないのならばまだしも、世界中に輸出され、米国道路安全保険協会が実施している衝突安全評価テストなどが安全基準の目安とされ、それが“客観的な評価”になっているために、多くの日本車がテストを受け、実際に最高評価を獲得している車種も多く存在する。

    安全性で欧州車に劣っているという評価について、一昔前は日本国内にも、有名な日本人自動車ジャーナリストでさえ同様のことを述べていたが、最近はあまり聞かれない。何よりも、安全基準が存在するとはいえ、それはあくまでも客観的な審査判断にすぎず、時速200キロ以上でカーブを曲がる時に、アンダーステアリングで壁に激突し横転してもドライバーが無傷のこともあれば、時速60キロで電柱にぶつかって重傷を負うこともある。とはいえ、安全性の目安が必要なことはいうまでもない。

    日本国内にも安全基準を客観的に評価する指標がある。それは、独立行政法人自動車事故対策機構による衝突安全の指標「自動車アセスメント(JNCAP)」というものだ。安全性の最高ランク車種には5つ星(JNCAPファイブスター賞)が与えられる。

    同法人のHPには、安全性試験の様子が紹介されていてなかなか面白い。これを見る限り、中国人ブロガーに日本車の安全性をとやかく言われる筋合いはないし、そんなに日本車が不安ならば日本車に乗らなければいいだけのこと。どうも日本車を引き合いに出すところ、単に日本車に憧れているやっかみにしか受け取れない。

    ただ、日本経済を考えると中国は重要な市場であることに間違いないだけに、“日本車は安全性に劣る”というあらぬ噂(うわさ)が実際に中国で広まっているのであれば、それを打ち消すためにも各日本車メーカーが連携して啓蒙活動を展開する必要がありそうだ。

    写真
    national_1112_027 

    サーチナ 2013/11/12(火) 13:24
    http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=1112&f=national_1112_027.shtml

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    中国の改造BMW「飛龍」がアホみたいにかっこいい


    1 : ジャーマンスープレックス(庭)[sage] : 2013/10/28(月) 03:02:05.08 ID:G6l11RDK0 ?PLT(12000) ポイント特典

    wakannai2.gif 
    宝馬(BMW)?車嵌?牛骨鍍純金 (9p) 

    25日、中国、広州で毎年春秋に開催される貿易展示会、広交会(広州中国輸出商品交易会)に展示されたBMWZ4。 
    象牙細工の職人、蘇忠陽を筆頭に20人の職人が?牛(ヤク)の骨に象嵌を施し、金メッキをあつらえて龍をかたどり3年半かけて制作したものだそう。 

    うろこには金剛経(金剛般若経)の経文が彫られ、ダッシュボードやマフラーなど、車両全体では999匹の龍が
    複雑に絡み合う構図。名称は「飛龍」。値段は不明です。 

    http://chiquita.blog17.fc2.com/blog-entry-7404.html#more
     
    http://blog-imgs-55.fc2.com/c/h/i/chiquita/131027e0.jpg 
    131027e0

    http://blog-imgs-55.fc2.com/c/h/i/chiquita/131027e1.jpg
     
    131027e1

    http://blog-imgs-55.fc2.com/c/h/i/chiquita/131027e2.jpg 
    131027e2

    http://blog-imgs-55.fc2.com/c/h/i/chiquita/131027e3.jpg 
    131027e3

    http://blog-imgs-55.fc2.com/c/h/i/chiquita/131027e4.jpg 
    131027e4

    http://blog-imgs-55.fc2.com/c/h/i/chiquita/131027e5.jpg 
    131027e5

    http://blog-imgs-55.fc2.com/c/h/i/chiquita/131027e6.jpg 
    131027e6

    http://blog-imgs-55.fc2.com/c/h/i/chiquita/131027e7.jpg 
    131027e7

    http://blog-imgs-55.fc2.com/c/h/i/chiquita/131027e8.jpg
    131027e8 
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    中国で日系車の販売が独系や米系を上回る「大幅増」--ホンダ「118.1%増」、トヨタ「63.5%増」、日産「83.4%増」など

    1 :ライトスタッフ◎φ ★:2013/10/28(月) 23:41:00.07 ID:???

    中国汽車工業協会の統計によれば、9月、中国自動車市場では日系ブランド車の販売が大きく伸びた。過去17カ月にわたって減少していたマツダを含め、全般に販売量が大きく伸び、前年同月比の伸び率は73.7%。ドイツや米国を上回るペースだ。日系車の市場シェアは前年同月から5.3ポイント上がり、17.5%となった。理財週報が28日伝えた。

    昨年9月に釣魚島(日本語名称:尖閣諸島)問題をめぐって反日感情が悪化したことで落ち込んだ日系車の販売は、回復のチャンスを迎えたのだろうか?

    9月、中国での販売台数はトヨタ、ホンダ、日産がそろって伸び率60%超だった。トヨタは前年同月比63.5%増の7万2100台、ホンダは同118.1%増の7万3990台。日産は83.4%増の11万7100台。またマツダも34.4%増の1万7821台となり、17カ月連続の減少から成長に転じた。

    中国汽車工業協会・産業情報部の陳士華主任は、「日系乗用車の販売減少幅は今年1~9月に前年同期比3.5%まで縮小した。前年同期に比べれば落ち込みは続いているが、市場はすでに回復してきている。各社が新車を投入したこと、また消費者の感情が次第に改善してきたことが影響した」と指摘した。

    matsuta1-2

    http://www.xinhua.jp/socioeconomy/economy/363927/

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    トヨタ自動車「ハイブリッド(HV)技術の中国国産化を推進し15年に現地車種に搭載する」

    トヨタ自動車 初代プリウス
    800px-TOYOTA_Prius
    画像はWikipediaより引用 投稿者Gnsin 画像はCC-BY-SAライセンスです。
    画像URL:http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:TOYOTA_Prius.jpg

    1 :帰って来た仕事コナカッタ元声優φ ★:2013/10/21(月) 21:47:05.95 ID:???

    トヨタ自動車の専務取締役、トヨタ自動車研究開発センター(中国)有限公司総経理の山科忠氏は、「当社は一部のハイブリッド技術の中国国産化を実現し、2015年に中国国産車種への搭載を目指す」と表明した。科技日報が伝えた。

    トヨタは現在、中国に3カ所の研究開発センターを構えている。11月に江蘇省常熟市で竣工予定のトヨタ自動車研究開発センターは、トヨタにとって中国初の非合弁独立研究開発センターで、広汽トヨタ研究開発センターと一汽トヨタ研究開発センターは主に完成車の開発を担当する。常熟市の研究開発センターは主に省エネ・新エネルギー車用部品の国産化研究開発を担当する。

    その他にも今後は国内市場向けとして、一汽トヨタと広汽トヨタ(いずれもトヨタの合弁会社)にパワートレインなどの技術支援を提供する。トヨタは今年の上海モーターショーで、中国市場専用のハイブリッドコンセプトカー「雲動双◆」を発表した。同コンセプトカーのアップグレードは、トヨタが中国現地で開発するハイブリッドパワートレインを、今後より多くの車種に搭載することを示している。

    トヨタのハイブリッド技術に使用されるモーター、電池、トランスミッション、インバータは中国国産化される見通しで、そのうち電池の国産化が早く実現される可能性がある。トヨタが中国で販売しているハイブリッド車にはプリウスとカムリがあり、2015年にハイブリッド技術の国産化実現後に、同2車種に搭載されることになる。(編集YF) ◆は敬かんむりに手

    http://j.people.com.cn/94476/8431550.html


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    【経済】中国バブル崩壊の場合、日本への影響は? 

    2012_China_anti-Japanese_demonstrations
    反日示威活動のため車に貼られたステッカー。「哪怕华夏遍地坟,也要殺光日本人(中国人は一人残さず戦死しても、日本人を一人残さず皆殺しにしろ)」

    画像はWikipediaより引用 
    投稿者:浪子小李 画像はCC-BY-SAライセンスです。
    画像URL:http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:2012_China_anti-Japanese_demonstrations.jpg


    1 : ◆CHURa/Os2M @ちゅら猫ρ ★:2013/10/01(火) 12:43:13.71 ID:???0

    ★中国バブル崩壊の場合、日本への影響は? 
    東洋経済オンライン 2013/9/30 08:00 野口 悠紀雄

    中国のバブルが崩壊した場合、日本への影響はどのような形で生じ、どの程度のものとなるだろうか? 

    不良債権化する可能性が高いのは理財商品だが、日本の個人や金融機関のこれへの投資はほとんどないだろう。したがって、それが不良債権化しても、直接の影響を受けることはないだろう。これは、リーマンショックの時と同じ状況だ。日本の金融機関の、モーゲッジの証券化商品への投資はほとんどなかった。だから、直接の影響はなかった。当時の経済財政担当相が「蜂がさした程度」と言ったのもそのためだ。少なくとも2008年の夏頃まで、日本では米国の金融危機が対岸の火事だと思われていた。

    しかし、リーマンショックは、経済の屋台骨を揺るがすほどの甚大な影響を日本に与えたのである。影響は、貿易を通じて生じた。自動車を中心として日本の対米輸出が急減し、結果的には戦後の日本で最大級の経済危機になったのである。

    鉱工業生産指数(10年=100)で見ると、リーマン前のピークである08年2月には117.3に達していたが、09年2月には76.6にまで低下した。その後回復したものの、13年7月の指数は97.7だ。つまり、ピークより17%ほど低い水準である。

    前回述べたように、中国の不良債権の規模は米国金融危機の場合より大きくなる可能性がある。したがって、バブルが崩壊した場合の日本経済への影響は無視できないだろう。中国のバブルは、ある意味では米国のバブルの継続だ。米国でのバブル崩壊に対応して中国が景気刺激策を取り、その結果が今の状態だからだ。つまり米国住宅価格バブルに端を発した21世紀の世界的経済変動は、いまだ収束していないと言える。(以下略)

    続きは以下のリンクで
    http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20130930-00020366-toyo-nb

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    中国車として初の最高評価--『クオロス3』、ユーロNCAPの衝突安全テストで「5つ星」獲得

    1 :ライトスタッフ◎φ ★:2013/09/29(日) 11:07:16.67 ID:???

    中国のクオロスオートモーティブ社製の新型セダン、『クオロス3』。ユーロNCAPの衝突安全テストで、中国車として初の最高評価を得た同車の映像が、ネット上で公開された。

    この映像は9月25日、ユーロNCAPが公式サイトを通じて配信したもの。前面オフセット64km/h、側面50km/h、ポール衝突29km/hなど、クオロス3の衝突テストを紹介している。クオロス3のユーロNCAPの衝突テストの結果は、成人乗員保護性能が34点、子ども乗員保護性能が43点、歩行者保護性能が28点、安全補助装置の有無が7点。合計ポイントは112点となり、総合評価で最高の5つ星を獲得した。

    中国車として、ユーロNCAPで初の最高評価を得たクオロス3。従来の中国車に対するイメージを変える可能性のある同車の映像は、動画共有サイト経由で見ることができる。

    ●画像/Qoros 3 Sedan
    Qoros-3_Sedan_2014_800x600_wallpaper_01

    Qoros-3_Sedan_2014_photo_04

    Qoros-3_Sedan_2014_photo_07

    Qoros-3_Sedan_2014_800x600_wallpaper_09

    Qoros-3_Sedan_2014_photo_12

    Qoros-3_Sedan_2014_800x600_wallpaper_14

    ●動画/Euro NCAP | Qoros 3 Sedan | 2013 | Crash test
    http://youtu.be/J9cakKinONA


    ◎Qoros-- Qoros 3 Sedan
    http://www.qorosauto.com/en/models/qoros3sedan

    http://response.jp/article/2013/09/29/207410.html

    ◎関連スレ
    【車/貿易】輸出が伸びない中国車、グローバルで競争力不足--中国メディア [09/19]
    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1379583318/

    【車/貿易】中国自動車メーカー、中韓FTAを追い風に韓国市場に進出へ [09/22]
    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1379855132/

    【論説】韓国と中国の自動車製造技術には5~10年ほどの差がある。中国車が米国で認められるのは極めて難しい--朝鮮日報 [09/14]
    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1379150660/

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