ぶーぶー速報

ぶーぶー速報 略して ぶー速 。自動車関連の2chのスレを中心にまとめたブログです。


    ディーゼル

    【一部修正】 読者からの質問に答えるぶ~ ~DPF(で~ぴ~エフ)再生について~

    本記事は2chのまとめではありません。


    しょぼーんみなさん こんにちわ。ぶ~ぶ~速報管理人のぶ~ちゃんです。
    ずいぶん前に読者の方から以下の質問を頂いていたぶ~

    質問内容
    「私は、M社のディーゼル車に乗っているのですが、時々DPF再生という処理が勝手に始まります。DPF再生という処理を行うといつも燃費が悪くなります。このDPF再生とはいったいどういうものなのでしょうか?よろしければ教えて頂けないでしょうか
     

    この質問に答えるのをすっかり忘れていたぶ・・・
    ごめんぶ・・・  

    というわけで今回は、質問にもあった”DPF再生”についてぶ~ちゃんの理解をしめしたいと思うぶ~
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    【国際】パリ市長、20年までにディーゼル車の一掃目指す 自動車依存から脱却

    1 :Anubis ★@\(^o^)/:2014/12/09(火) 20:05:46.82 ID:???0.net

    大気汚染が危険水準に達したとして今年3月、市内と近郊で20年ぶりとなる自動車の運転規制を実施したパリのアンヌ・イダルゴ市長(55)が7日、
    2020年までに市内でのディーゼル車の運行を全面禁止し、歴史的建築物が立ち並ぶ中心部への自動車の乗り入れを制限するとともに“歩行者優先ゾーン”を新設する考えを明らかにした。大気汚染の原因の一つであるディーゼル車を一掃することで大気汚染をなくし、自動車依存社会からの脱却を図りたい考えだ。 

    ソース記事の続きは以下のリンクで
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141209-00000500-fsi-bus_all 
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    【自動車】ディーゼル車が日本でも本格「復権」 マツダ新型「デミオ」は燃費に加え、加速のよさにも注目

    Diesel_Engine_(4_cycle_running)
    画像はWikipediaより引用 投稿者:Tosaka 画像はCC-BY-SAライセンスです。
    画像URL:http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%82%
    A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3#mediaviewer/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Die
    sel_Engine_(4_cycle_running).gif


    1 :幽斎 ★@\(^o^)/:2014/06/22(日) 18:52:35.01 ID:???0.net


    ディーゼル車が日本でも本格「復権」  マツダ新型「デミオ」は燃費に加え、加速のよさにも注目 

    かつては「汚い」「うるさい」「環境に悪い」と敬遠されてきた
    ディーゼルエンジン搭載乗用車が見直されている。2011年まで年間1万台にも満たなかった販売台数は2013年に7万台を超えた。排気ガスの問題で環境負荷が大きいとされたが、技術で克服。燃費性能の高さや加速のよさといった「走り」でも注目されている。 

    マツダは2014年夏以降に発売するコンパクトカー、「新型デミオ」に排気量1.5リットルの
    新型ディーゼルエンジンを搭載すると、6月10日に発表した。搭載するエンジンは、「SKYACTIV‐D1.5」。すでに「マツダ CX‐5」などに搭載されている新世代クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV‐D 2.2」と同様に、低圧縮比を採用しながら「理想の燃焼」を追求。その結果、窒素酸化物(NOx)後処理装置なしで高い環境性能を実現しながら、2.5Lガソリンエンジン並みの、前へ押し出すような力強い走りと、高回転まで直線的に加速する優れた動力性能を実現した。騒音も少ない、という。アイドリングストップ技術の「i‐stop」や減速エネルギー回生システム「i‐ELOOP」、高効率トランスミッション「SKYACTIV‐DRIVE」や「YACTIV‐MT」を組み合わせ、大幅に燃費を改善。軽量化し、コンパクトカーに最適なパワートレインへと進化させた。新型ディーゼルエンジンの搭載によって、新型デミオの燃費は、燃料1リットルあたり30キロメートル前後となるという。


    ソース記事の続きは以下のリンクで
    http://www.j-cast.com/2014/06/22207950.html

     
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    マツダ、新開発 小排気量クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.5」を新型「マツダ デミオ」に搭載

    1 :夜更かしフクロウ ★:2014/06/11(水) 21:20:42.76 ID:???.net

    マツダ株式会社(以下、マツダ)は、新世代技術「スカイアクティブ テクノロジー」を採用した、1.5Lクリーンディーゼルエンジン 
    「SKYACTIV-D 1.5」を新開発し、新型「マツダ デミオ」に搭載します。 

    「SKYACTIV-D 1.5」は既に「マツダ CX-5」などに搭載されている新世代クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」と同様に、
    低圧縮比を採用しながら「理想の燃焼」を追求しています。その結果、高価なNOx後処理装置無しで高い環境性能を実現しながら、2.5Lガソリンエンジン並みのトルクフルな走りかつ、高回転までリニアに加速する優れた動力性能を実現しています。 


    「SKYACTIV-D 2.2」で実現した数々の革新的技術を踏襲し、燃焼における「均質リーン化領域のさらなる拡大」、エンジン小型化による
    冷却損失増大を抑制するための「断熱」技術、さらなる「機械抵抗低減」などの燃費改善技術を追加採用するなど、コンパクトカーに最適な
    パワートレインとして進化させています。 

    写真:「SKYACTIV-D 1.5」エンジン 
    http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201406/140610a.jpg 
    140610a


    ソース記事の続きは以下のマツダのHPで
    http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201406/140610a.html 


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