ぶーぶー速報

ぶーぶー速報 略して ぶー速 。自動車関連の2chのスレを中心にまとめたブログです。


    水平対向エンジン

    スバル、水平対向エンジン生産累計1500万台を達成

    1 :北村ゆきひろ ★:2015/02/17(火) 21:02:06.22 ID:???.net

    05スバル(富士重工業)は2月17日、水平対向エンジンの累計生産台数が1500万台を達成したと発表。OEMを含むが、同社の小型乗用車「スバル 1000」への初搭載から49年目での達成となった。

    ソースは以下のリンク先で
     http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150217_688257.html?ref=hl_rss 

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    読者からの質問に答えるぶ~ ~水平対向エンジンと180°V型エンジンの違いについて2~

    本記事は2chのまとめではありません。


    しょぼーんみなさん こんにちわ。ぶーぶー速報管理人のぶーちゃんです。
    先日、水平対向エンジン(ボクサーエンジン)と180°V型エンジンの違いの記事(⇒こちら)を書いたところ、”物理好き名無しさん”から以下のコメントを頂きましたぶ~

    振動の原因は摩擦じゃなくてピストンにかかる力の反作用ですね。シリンダーを考えず、ピストンの運動だけでも振動します。自分のうでをピストンのように左右に伸ばしたり縮めたりすると体感できると思います。振動の理由は重心の変化と考えてもいいです。V型180度は重心がピストンが動く分だけ変化します。重心は外力がない限り静止(等速直線運動)するので重心の変化を打ち消すように振動します。水平対向は重心の変化がないため振動しません” 

    ”物理好き名無しさん”のコメントを見て、ぶ~ちゃんの理解が足りなかったと思ったぶ~

    今回は
    ”物理好き名無しさん”のコメントに基づき、180°V型エンジンと水平対向エンジンの振動について補足するぶ~

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    読者からの質問に答えるぶ~ ~水平対向エンジンと180°V型エンジンの違いについて~

    本記事は2chのまとめではありません。


    しょぼーんみなさん こんにちわ。ぶーぶー速報管理人のぶーちゃんです。

    少し前の車のメカニズムに関する記事(⇒こちら)のコメントで以下の質問をいただいたぶ~

    水平対向エンジン(ボクサーエンジン)と180°V型エンジンの違いを教えてください” 

    平対向エンジン(ボクサーエンジン)と180°V型エンジンの違いのぶ~ちゃんの理解を示すぶ~

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