ぶーぶー速報 : AT

2016年01月31日09:37

「免許取得状況、MT44%・AT56%」今の時代にマニュアル車の免許なんているか？

カテゴリ: 運転関連; 若者関連（自動車）

1 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/01/26(火) 20:57:34.56 0.net

この4割の人達は何なの？
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タグ：: MT; AT; マニュアル; トランスミッション

2016年01月05日20:22

マイカーをMT車にしたいんだけどどうだろう

カテゴリ: 運転関連

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/02(土) 09:44:38.501 ID:8BxtQl4rp.net[1/6]

メリット、デメリットが聞きたい

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タグ：: MT車; MT; AT; 運転

2015年12月13日21:11

マニュアル車買ったけど全力で後悔した・・・

カテゴリ: その他（自動車）

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/21(水) 14:58:38.369 ID:RLQ1Rrpia.net[1/4]

これ街乗りなら面倒なだけじゃん
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タグ：: マニュアル車; MT; AT

2015年10月18日09:29

MT厨「MT車に乗らなきゃいけない場面になったらどうするんだよ｣

カテゴリ: 運転関連

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/18(日) 08:00:49.674 ID:XetfuF3G0.net[1/11]

MT厨「仕事がー！上司がー！引越がー！ゾンビがー！」

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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タグ：: MT; マニュアル; マニュアル車; AT; オートマ; オートマ車; トランスミッション

2015年08月02日09:57

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/06/28(日) 20:46:40.60 ID:tuElv0+C0.net

日本車は一部の高級車やスポーツカーを除いて
低コストで手っ取り早く低燃費車を作れるCVTを採用する傾向にありますが
それと引き換えにドライバビリティは大きく損なわれてしまいます
高回転型のエンジンは必要なく、低速トルク重視の凡庸なエンジンで事足りるため
一部の高級車やスポーツカー以外では高性能なエンジンを開発する土壌が失われてしまいます

しかし、海外ではCVTは日本ほど普及しておらず、トルコンATの代替はAMTやDCTが主流です
AMTやDCTはドライバビリティを犠牲にすることなく低燃費を実現し
エンジン特性や個性を存分に感じながら運転を楽しむことができるトランスミッションです

もちろん、決してCVTを完全否定しているわけではありません
軽自動車やコンパクトカークラスにはコストパフォーマンスに優れた技術と思います
ただ、ミドルクラス以上ではドライバビリティを犠牲にしないDCTが相応しいと思う次第であります

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タグ：: トランスミッション; 無段変速機; CVT; DCT; AT; AMT; MT; ステップAT

2015年06月07日10:28

女がキュンとする男の自動車運転　「バックの時助手席に手を置く」「スムーズギアチェン」

カテゴリ: その他（自動車）

1 ：ウエスタンラリアット(秋田県)＠＼(^o^)／：2015/06/02(火) 20:22:46.14 ID:EPQtUho10●.net PLT(13000) ポイント特典

■バック駐車するときのかっこよさ！
・「バックするときに助手席に手をあてる」（32歳／その他／クリエイティブ職）
・「バックするときに助手席に腕を回す」（32歳／不動産／専門職）
・「助手席のほうに手を置いて後ろを振り返るとき」（26歳／学校・教育関連／事務系専門職）
・「バックするときのハンドルを握る手つき」（27歳／金融・証券／事務系専門職）
バックするときに、後ろを確認するために振り返るしぐさ、助手席に手を掛けるしぐさにドキドキする女性は非常に多いですね。

■運転中の真剣な顔
・「運転に集中しているときの顔」（31歳／情報・IT／秘書・アシスタント職）
・「助手席側のサイドミラーを横目でみるときの顔」（27歳／電機／営業職）
・「手元を見ずにスムーズにギアチェンジする様子」（26歳／マスコミ・広告／クリエイティブ職）
・「車線変更の真剣なまなざし」（33歳／運輸・倉庫／秘書・アシスタント職）
運転に集中している横顔は、普段見る笑顔とはちがう男臭い魅力にあふれていますよね。
思わずじっと見つめてしまう女子も多いはず。

ソース記事の続きを読みたい方は以下のリンク先で
http://news.livedoor.com/article/detail/10184039/続きを読む

タグ：: AT; MT

2015年05月23日08:25

わいAT生、わざわざMT選ぶやつに疑問を抱く

カテゴリ: 運転関連

※写真はぶー速管理人が撮影したものです。

1 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/05/21(木) 18:51:34.73 ID:Hhb63uBv0.net[1/3]

生活のためにMT乗るわけちゃうんやったらATでええやん

MT乗らへんのにMT取るって矛盾してまっせ

タグ：: マニュアル; MT; AT

2015年03月13日07:27

教習所で今日初めてマニュアル車っての乗ったんだけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カテゴリ: 運転関連

※写真はぶー速管理人が撮影したものです。

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/02/10(火) 14:47:11.14 ID:m76J4dHY0.net[1/41]

ボロクソに言われたよ(´；ω；｀)

固すぎ下見過ぎ真面目すぎって(´；ω；｀)

もう教習いくの怖い

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タグ：: マニュアル; マニュアル車; MT; AT; 教習; 教習所; 自動車学校

2015年03月08日08:52

【韓国】現代自動車、来年に前輪８段ギアの開発完了…完成車メーカーのうち変速機競争力が最も強い会社に

カテゴリ: トランスミッション関連; 韓国関連

1 ：ダーティプア ★＠＼(^o^)／：2015/03/05(木) 11:56:59.86 ID:???.net

現代（ヒョンデ）・起亜（キア）自動車が２０１６年まで前輪駆動方式の８段変速機（オートマ基準）の開発を終えることにした。
(中略)
前輪駆動８段変速機の開発を完了すれば現代自動車グループは世界の自動車メーカーで最も多様な変速機ポートフォリオを持つメーカーとして１段階アップグレードすることになる。自動車大国であるドイツでもメルセデスベンツを除く多くのドイツブランドはやはり変速機専門メーカーの変速機を購入して自社車両に搭載している。トヨタは独自に開発した変速機と変速機専門メーカーの製品を混用して使用中だ。現代自動車グループ関係者は、「計画通りに開発が完了すれば現代自動車グループは完成車メーカーのうち変速機競争力が最も強い会社になれるだろう。海外大手企業に比べ多少弱点とされてきた後輪駆動変速機関連の研究開発にも拍車を加えている」と付け加えた。

中略部分を読みたい方は以下のリンクで
http://japanese.joins.com/article/352/197352.html?servcode=300&sectcode=300続きを読む

タグ：: ヒュンダイ; 現代; 韓国; トランスミッション; AT; 8速

2015年03月07日18:28

MT免許とかいう意識高い系免許

カテゴリ: 運転関連

1 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2015/02/28(土) 11:29:42.13 ID:cx9O//iO0.net

AT車しか乗らないならなお意識高い 続きを読む

タグ：: MT; AT

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